明鏡網

2017年4月12日 星期三

越南也惱了!美聯航再次道歉能有用?

USA United Airlines-Passagier wird aus einem Flugzeug gezogen in Chicago (picture-alliance/AP Photo/A. D. Bridges)

美聯航將乘客強行拖下客機的事件繼續延燒。該公司總裁再次道歉,但依然難以平息網民的怒火。由於當事人的疑似華人身份,此事在中國引發強烈反響,但現在「劇情」出現戲劇性轉折。

隨著美聯航乘客被暴力驅逐的視頻不斷擴散,其中一條在臉書上的播放數已經超過2000萬。對於該公司的壓力也逐漸升高。



據稱,美國總統川普也看到了相關視頻。白宮發言人斯賓塞表示,相信川普總統也已經看到了這些視頻,並指出,視頻上的場景確實"令人感到憂慮",任何看過視頻的人都會認為,此事本應得到更為妥善的處理。但他同時表示,目前事態的層級還不到需要聯邦政府介入的程度,先看美聯航自己如何處理。

股價大跌 網民惡搞 美聯航再次致歉

美聯航方面,雖然總裁姆諾茲最初曾經"道歉",但聲明中隻字未提當事人,且把暴力取驅客的做法說成"重新安置乘客"。而且在內部郵件中形容乘客"搗亂、好鬥"。時隔一天之後,姆諾茲當地時間週二再次致歉。他表示,沒有人應該受到如此待遇,機場航警驅逐客人的做法"確實令人震驚"。

姆諾茲說道:"該架航班上發生的事情依然讓我非常不安,我向被強行驅逐的乘客以及機上所有乘客深表歉意。"

姆諾茲同時表示美聯航將重新檢視在出現"機票超售"情況時尋找"自願下機者"的流程,同時改善與機場管理當局的合作,確保類似事情不再發生。相關工作的報告將在4月30日之前完成。

股價大跌 市值蒸發

姆諾茲"二度救火"也許從很大程度而言是受到到了金融市場的壓力。"暴力驅客"事件週日爆發之後,美聯航股票在第二天股市正式開市前的盤前交易就大跌6.3%,據《財富》雜誌估計,這意味著市值210億美元的美聯航瞬間蒸發14億美元。最後美聯航股票週一收盤下跌3.16美元,跌幅4.4%。

除了股票大跌外,網絡上的猛烈抨擊也使促使美聯航改變態度的重要因素之一。在社交平台推特上,有關該起事件的熱門關鍵詞已經有好幾個,其中排名尤為靠前的是"#NewUnitedAirlinesMottos",網民們通過這個關鍵詞來為美聯航徵集"最佳廣告語",不少德國網絡用戶也加入了惡搞美聯航的行列,比如有人給美聯航想出的"廣告語"是:"我們的價格無可匹敵,我們的乘客可不是"。

劇情反轉 越南網絡輿論大變

由於受害者的亞裔身份,"美聯航事件"從一開始就帶上了"種族議題"的色彩。在事件發生之初,有機上乘客表示當事男子曾自稱被歧視是因為身為"華人",這引起了各地華人的高度關注。中國各大媒體也紛紛跟進。但事情在週二發生了轉變。有媒體報導稱,被強行驅逐下機的乘客名叫陶大衛(David Dao),現年69歲,是美籍越南裔,居住在肯塔基州。事發的UA3411班機正是從芝加哥飛往肯塔基的路易斯維爾。

肯塔基當地媒體報導稱,陶大衛目前正在芝加哥一家醫院休養,在受訪時陶大衛表示,自己渾身是傷,情況不好。其律師表示,目前陶大衛希望靜養,接受治療,在康復前不會再對外發表聲明。

肯塔基州當地醫療登記系統的數據顯示,陶大衛在1974年從胡志明市大學畢業(當時稱為西貢市)。此後一年,南越政權垮台,越共執政。據稱,陶大衛大約就在這段時間裡抵達美國。

雖然美聯航並不運營連接美越的直飛航班,但越南社交媒體上已經出現不少要求抵制美聯航的呼聲。一些美國媒體報導稱,陶大衛十年前曾因違法開藥而被吊銷行醫執照。不少越南網民認為,這兩件事情毫無關聯,現在將其牽扯在一起,形同"抹黑"。

不過,路透社報導稱,許多越南人對於此事的"義憤填膺"是從得知受害者是越南僑民開始的。最初報導稱當事人是華裔時,越南的社交媒體上曾出現不少嘲笑譏諷的聲音。而面對現在的態度轉變,一些越南網民也看不下去。名為Bui Nguyue Trong Nghia的網民寫道:"很可笑,現在他們知道他(陶大衛)是越南人了,大部分人就開始為他聲張正義。不管他是越南人還是中國人,我們都會因為是亞裔而遭到歧視。"

德國之聲中文網  石濤/葉宣(美聯社,路透社,法新社)


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